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柴油發(fā)電機組的工作原理

2017/3/22 13:49:15??????點擊:

柴油發(fā)電機組是目前發(fā)電系統(tǒng)中必不可少的設備,但很多人對它的工作原理還不是很了解,今天就來給大家簡單介紹下:

柴油機驅動發(fā)電機運轉,將柴油的能量轉化為電能。

在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為'作功'。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。

將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子,利用'電磁感應'原理,發(fā)電機就會輸出感應電動勢,經閉合的負載回路就能產生電流。

柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型,是一種小型獨立的發(fā)電設備,以內燃機作動力,驅動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。

現代柴油發(fā)電機組由柴油機,三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱()、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅動發(fā)電機的旋轉,其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉子的同心度在規(guī)定的范圍內。

為了減少機組的振動,在柴油機、發(fā)電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處,通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。

   以上資料由泰州海鋒柴油發(fā)電機組廠家提供,僅供參考。登陸網址:http://jxlgo.com 可查看更多有關柴油發(fā)電機組的技術知識以及柴油發(fā)電機組的保養(yǎng)方案,如想了解我司各品牌柴油發(fā)電機價格,請撥打咨詢電話:0523-86848418。